Специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени П.И.Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е.Жуковского") разрабатывают демонстраторы "цифровых двойников" (ЦД) авиационных двигателей на базе собственных наработок в области турбореактивных и малоразмерных газотурбинных двигателей, а также гибридных силовых установок.
     
     Главной целью инициативы станет разработка, апробация и анализ потенциала технологии ЦД авиационных двигателей за короткий срок (1-2 года). Ключевой участник работы - отдел "Цифровое сопровождение жизненного цикла ГТД" ЦИАМ.
     
     Для решения поставленных задач специально выбраны двигатели с хорошо изученной и простой конструкцией. По словам генерального директора ЦИАМ Михаила Гордина, такой подход позволяет полностью параметризовать все модели, создаваемые для "цифровых двойников", а также автоматизировать процессы их модификации, анализа и взаимодействия между собой. Также полностью формализуется и структурируется логика проектирования рассматриваемых двигателей.
     
     - Это позволит реализовывать данные проекты на базе различных цифровых платформ (в том числе еще разрабатываемых), оценить их инструментарий и выработать требования к их структуре, - отмечает Михаил Гордин.
     
     Созданные "цифровые двойники", помимо практического отраслевого применения, будут использоваться в качестве учебно-методических материалов для вузов и центров дополнительной профессиональной подготовки по бесчертежному 3D-проектированию, многодисциплинарной оптимизации и разработке цифровых двойников авиационных двигателей.
     
     - "Цифровой двойник" технического изделия - это совокупность CAD и CAE-моделей и других цифровых технологий, интегрированных в единую цифровую платформу, - поясняет руководитель отдела "Цифровое сопровождение жизненного цикла ГТД" Антон Сальников. - Объединение математического моделирования и цифровых технологий в рамках единого информационного пространства дает возможность оперативно и всесторонне отвечать на три важных вопроса: каковы ожидаемые параметры и характеристики двигателя в текущих условиях эксплуатации; что сделать с ним, чтобы добиться нужных характеристик при изменении требований к изделию; что будет, если изделие сделано с отклонениями или неправильно эксплуатируется.
     
     CAD-модели предназначены для автоматизации двумерного и трехмерного геометрического проектирования, создания конструкторской и технологической документации. CAE-модели - для решения различных инженерных задач, связанных с расчётом, анализом и симуляцией физических процессов.
     

     - Обычно CAE-модели более трудоемки, чем CAD-модели, так как для их создания и анализа требуются гораздо больше времени и вычислительных ресурсов (особенно для 3D-моделей), - отмечает Антон Сальников.
     
     Каждая модель, входящая в структуру "цифрового двойника", разработана на основе определенного требования, предъявляемого к двигателю. Таким образом, "цифровой двойник" включает в себя множество CAD и CAE-моделей разного уровня сложности, степени проработки и дисциплин анализа.
     
     Особенно актуальными в этой связи становятся проверка расчетных моделей и подтверждение их соответствия эксперименту, поэтому на современном этапе развития технологий речи о замене натурного эксперимента виртуальным речи не идет. Математическое моделирование будет скорее дополнять испытания, обогащаясь результатами экспериментов.
     
     Напомним, что ЦИАМ обладает широкими компетенциями в области систем автоматизированного проектирования газотурбинных двигателей. В 2019 году ЦИАМ и АО "ОДК" (входит в Госкорпорацию "Ростех") подписали соглашение о сотрудничестве в области создания "цифровых двойников" газотурбинных двигателей и силовых установок на их основе.
     
     
     Источник:
     https://www.metalinfo.ru/